Sabemos que o preço do diesel na bomba é um dos fatores com maior impacto sobre a economia brasileira, uma vez que 70% do transporte de carga no país é feito pela via rodoviária.
Como o diesel é o combustível que move os caminhões, é natural que as oscilações de preços afetem a vida de gregos e troianos, dos produtores (custo de distribuição) aos consumidores (preço final dos produtos).
Todos, em cadeia, esperam que o preço do diesel continue caindo, inclusive as transportadoras, que podem reduzir o preço do frete sem comprometer suas margens.
Logo, a resposta está dada. Há um movimento, potencializado pelo fim do PPI da Petrobrás, de queda do preço do combustível que move os valentes pesadões, com consequente queda no preço do frete. Tudo isso, aliado a uma logística inteligente, pode beneficiar toda a cadeia e a economia do país.
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